Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="nabrU, post: 47773, member: 919"] Ja będę trochę stronniczy ale przy 5k zł różnicy nawet bym na Leafa nie patrzył (sorry właściciele tego pojazdu ). Leaf to de facto samochód generacyjnie z 2018 roku z ginącym złączem CHAdeMO i o ponad połowę wolniejszej prędkości ładowania DC niż ID.3. A to się w np. trasie liczy. Leaf nie ma chyba chłodzonej/ grzanej baterii więc w zimie zasięg spadnie znacznie. ID.3 ma sporo przydatnych gadżetów (zależnie od wersji), które nie jestem pewien czy są w takim Leafie: adaptacyjny tempomat ACC współpracyjący z kamerą od znaków drogowych, adaptacyjny regen. Nie wiem czy ID.3 45kWh ma matrycowe LEDy (chyba nie) bo to super dodatek jest Tryb B w ID.3 to taki ePedal. Też się zatrzymuje bez hamowania. Plus robi to też ACC. [/QUOTE]