Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="vwir, post: 47807, member: 127"] No tylko z punktu widzenia mieszkańca UK w leafie nie ma z tym żadnego problemu. W sensie w leafie nie masz baterii chłodzonej cieczą, więc masz mniejsza pojemność cieplną układu. W efekcie baterie bardzo szybko się rozgrzewają (czy to podczas jazdy czy podczas ładowania) i nie istnieje na przykład pojęcie coldgate (które pojawiają się w innych autach). Ale rapidgate pojawia się momentalnie - wystarczy 2-3 szybkie ładowania pod rząd i prędkość ładowania leci mocno w dół. [/QUOTE]