Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Zbigniew Gotkiewicz, post: 258948, member: 4475"] W Id Buzz pod podłogą nie ma miejsca. Nawet na przeprowadzenie czegoś przez podłogę trzeba mieć sporą wiedzę, żeby niczego nie uszkodzić. Poza tym w Id Buzz jest tak mało miejsca, że trudno zmieścić ważniejsze instalacje niż zbiornik szarej wody. Dlatego prysznic i mycie garów robię na zewnątrz. Przy większym aucie zbiorniki są mniejszym problemem. Co do zasięgu, to jeśli deklarowany zasięg wynosi ponad 400 km musimy w praktyce liczyć się z zasięgiem 200 - 260 km pomiędzy ładowaniami. Co do kosztów podróżowania to są one w UE trochę wyższe niż jazda oszczędnym dieslem. Teraz byłem dwa miesiące w Turcji elektrykiem i tam cena prądu na ładowarkach jest 2- 3 razy niższa niż w UE. Tam podróżowanie elektrykiem ma sens. W Id Buzz pod podłogą nie ma miejsca. Nawet na przeprowadzenie czegoś przez podłogę trzeba mieć sporą wiedzę, żeby niczego nie uszkodzić. Poza tym w Id Buzz jest tak mało miejsca, że trudno zmieścić ważniejsze instalacje niż zbiornik szarej wody. Dlatego prysznic i mycie garów robię na zewnątrz. Przy większym aucie zbiorniki są mniejszym problemem. Co do zasięgu, to jeśli deklarowany zasięg wynosi ponad 400 km musimy w praktyce liczyć się z zasięgiem 200 - 260 km pomiędzy ładowaniami. Co do kosztów podróżowania to są one w UE trochę wyższe niż jazda oszczędnym dieslem. Teraz byłem dwa miesiące w Turcji elektrykiem i tam cena prądu na ładowarkach jest 2- 3 razy niższa niż w UE. Tam podróżowanie elektrykiem ma sens. [/QUOTE]

Verification