Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Norbert, post: 131024, member: 319"] Tylko wiesz, takie ślady pojawiają się już po kilkudziesięciu godzinach stania auta, zwłaszcza jeśli gdzieś solono drogę, zwłaszcza w BEV. Mowa o nalocie, a nie korozji mierzonej w milimetrach, wydaje mi się, że każdy kierowca posiada umiejętności do oceny czy tarcza hamulcowa to trup co się łuszczy. Co do kwestii zastania się tłoczków / prowadnic - nie mogę się zgodzić. Te elementy posiadają osłony. Problemem nie jest pył który się ściera, tylko wilgoć i ew., uszkodzenia osłon. Co do zasady - prawidłowo serwisowane nie stanowią problemu. 100% zgody :D [/QUOTE]