Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Olecki, post: 131045, member: 1203"] Drobny nalot np. po deszczu na całej powierzchni tarczy zdejmiesz jednym czy dwoma mocniejszymi hamowaniami i to na pewno nie jest powód negatywnej oceny. Najczęstszym problemem jest to że część tarczy pokrywa się taką korozją że w tym miejscu klocek nie łapie i hamowanie odbywa się tylko częścią siły. Widać wtedy rdzawy pierścień na tarczy. , zazwyczaj od strony piasty lub rantu tarczy. Innym problemem są bruzdy na tarczy ale to świadczy o zużyciu lub słabej jakości klockach - choć finalny efekt jest ten sam i hamowanie nie odbywa się całą powierzchnią tarczy. [/QUOTE]