Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="elveh, post: 17297, member: 525"] Jest bardzo niskie prawdopodobieństwo by sprzęt od Tesli wygenerował sam z siebie taki problem. Niestety, ale jest znacznie większe prawdopodobieństwo że miałeś np. zamieniony/pomylony któryś przewód fazowy z neutralem. Do momentu do kiedy nie podłączyłeś samochodu EVSE (czyli wallbox) miał otwarte styczniki (a raczej przekaźniki mocy) i nic się nie działo. Dopiero jak podłączyłeś samochód to przekaźnik/i są włączane i płynie prąd. A jeśli było to źle połączone, to różne rzeczy mogły się przydarzyć - włącznie z zadziałaniem zabezpieczeń - np. warystorów. Niezależnie od wszystkiego, w takim przypadku jak Twój najlepiej ściągnąć elektryka w pierwszej kolejności. [COLOR=rgb(184, 49, 47)][B][SIZE=5]Na [/SIZE][/B][/COLOR][B][SIZE=5][COLOR=rgb(184, 49, 47)]pewno do czasu rozwiązania tego problemu absolutnie nie podłączaj samochodu do tej stacji w ramach testów[/COLOR][/SIZE].[/B] Pamiętaj że EVSE to mimo wszystko tańsze urządzenie niż PCS (Power Conversion System) - czyli "ładowarka" pokładowa. Przykro to pisać, ale właśnie dlatego przed podpięciem samochodu, na nowo podłączonej Stacji powinno się zrobić testy przy pomocy dongla / emulatora. Miejmy nadzieję że mimo wszystko rozwiązanie jest proste i nisko-kosztowe dla Ciebie. [/QUOTE]