Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="elmartines, post: 186305, member: 3911"] Nie wymyśliłem sobie, tego tylko taką dostałem informację na piśmie że Stoenu w Warszawie. Cytuję: "Zakładając że ładowarka będzie jednostanowiskowa, dla jednego Klienta, to myślę że Klient będzie wolał zasilić ją ze swojego licznika. Technicznie jest to prosta sprawa. Problemem dla Klienta może być to, że zasilenie powinno iść z mieszkania Klienta. Ani pod licznik ani pod zabezpieczenia nie można wpinać więcej niż po jednej żyle, czyli tak jak jest w tej chwili. Także aby taką ładowarkę zasilić, w tablicy mieszkaniowej Klienta należy dołożyć zabezpieczenie do niej i z tych zabezpieczeń poprowadzić przewód z powrotem do garażu." To było w 2022 r. - nie sądzę żeby się coś zmieniło od tego czasu. Druga sprawa jest taka, że posiadanie oddzielnego licznika na ładowarkę to olbrzymi komfort wyboru taryfy tylko do celu ładowania auta, łącznie z taryfami dynamicznymi jak już sprzedawcy się z nimi ogarną. [/QUOTE]