Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="testowy, post: 226582, member: 4928"] Do praktyków: 1. Rozumiem, że ustawienie wg powyższego powoduje, że dajemy zabezpieczenie 15A, a wallbox i tak jest 11kW i jest ustawiony na 11kW-16A, a działać to ma przy założeniu przeciążenia? Ile czasu taki bezpiecznik może być przeciążany? Wytrzyma tak kilka godzin? Czy przepisy dopuszczają taki sposób zabezpieczania? W jaki sposób wpływa to na żywotność wyłącznika? 2. Widzę np. wallboxa ABB, który ma możliwość ustawienia ograniczenia mocy wyjściowej na np. 9kW. To rozumiem, że zabezpieczenie wcześniejsze 15A nie powinno zadziałać w normalnych warunkach. 3. Czy każde auto ma możliwość ograniczania mocy? Np. w pierwszym układzie - 11kW zabezp. B15A, można w każdym aucie ustawić, żeby ładował się z mocą max np. 10 kW? Czy auto z ładowarką 3f bierze po prostu tyle ile wallbox przepuści? 4. Jeżeli auto ma 1-f to wyciągnie maksymalnie 3,7kW z takiego układu (?). Więc dodatkowe pytanie: Czy przy wallboxie 3f-11kW zabezpieczonym B15A, po podłączeniu auta z ładowarką 1f, powinna polecieć moc 3,7kW (16A) - więc znowu polegać trzeba na tym, że B15A na 3fazach, nie strzeli, gdy tylko na jednej fazie będzie przeciążony? [/QUOTE]