Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Ciechan, post: 16868, member: 449"] nie wiem jak jest z CLS AMG, ale mnie szczerze mówiąc w TM3 SR+ szum z opon po prostu urywa uszy, dużo głośniej też w nim rozmawiamy. Może AMG nie jest akurat najlepszą referencją, tak samo jak najnowsze odchudzone M5CS też nie jest nastawione na komfort, tylko wagę (nawet bagażnik nagle trzeba zamykać ręcznie, więc gorzej niż w TM3 ;) To samo z dźwiękiem wydechu/silnika - choć akurat dla mnie dźwięk V6/V8/V12 to jest coś, czego mi w Tesli brakuje (choć też bardzo lubię dźwięk odrzutowca przy przyspieszaniu ;)) BMW5 G30 było wręcz o kosmos lepiej wygłuszone niż TM3 (i mam/miałem oba te samochody, nie jeden przejazd 15 minut ;)) Nie wiem jak jest z Teslą S - być może faktycznie lepiej, choć z kolei ten model uchodzi nadal za dość słabo spasowany (w ogólnej opinii). Nie zaklinajmy jednak rzeczywistości, że auta "cywilne" segmentu E wśród niemieckiej czwórki są równie/gorzej wyciszone niż tesla model 3.... żyjmy w realnym świecie. I ja naprawdę nie jestem wielkim fanem BMW (choćby fakt wymiany BMW5 na Teslę jest doskonałym przykładem, wcześniej miałem 4 Alfy Romeo) - po prostu mówię jak jest - fotele i wyciszenie, jakość skór, ilość pianki wyciszającej etc to jest przepaść na korzyść BMW5. [/QUOTE]