Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="AntoniFerdynand, post: 165849, member: 2775"] Mimo że już sam sobie dopowiedziałeś że auto z AC przyjmie max 11kW (zakładając że masz Teslę) to przyszłościowo jest racjonalny temat dla kolejnych modeli. 11 czy 22 kW praktycznie jest bez różnicy dla baterii zdolnej przyjmować prąd rzędu 150kW - praktycznie nie wpływa to na temperatury czy inne czynniki przekładające się na szybszą czy wolniejsza degradację. Mniejszy prad będzie wiązał się z większa stratą niemniej np. jeżeli masz fotowoltaikę, a ta dostarcza prąd limitowany do 10kW (w porywach) to mimo tej straty lepiej ustawić na te 4-5kW (zaleznie od nasłonecznienia) i wtedy maksymalnie wykorzystasz słońce dla naładowania akumulatora - minimalizujac pobór z sieci. To jednak dotyczy domów z FV. No i oczywiście instalacja - zarówno przydział mocy dla domu jak i wewnątrz. 22kW nie będzie częstym przypadkiem w domach jednorodzinnych (biorąc pod uwagę że pracują tez inne urządzenia typu klima, pralka czy płyta indukcyjna) - to częściej będzie możliwe do uwolnienia w usługach typu warsztaty, hale, itp. [/QUOTE]