Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="nabrU, post: 59228, member: 919"] [USER=89]@Michal[/USER] dokładnie to koncepcja... którą mogę sobie już wybrać w UK w postaci właśnie taryfy którą wspomniałem (mam kompatybilną ładowarkę). Mam wtedy tanie ładowanie od 23:30 do 05:30 (na sztywno i zawsze) i dynamicznie w 30 minutowych paczkach, poza tym okresem, kiedy operator stwierdzi, że to możliwe, bo albo energia jest tania, albo jest jej za dużo (też tak się może zdarzyć) albo trzeba sieć zbalansować. I ta dynamiczna energia też mi jest sprzedawana za grosze. Ja tylko podpinam samochód i 'mówię', że np. chcę go mieć naładowany do 80% do godz. 06:00 rano i resztą zajmuje się sieć / operator. Poza tym pan Łukasz w klipie i pismo "Nature" popełniają jeden błądw założeniach: nigdy nie będzie się ładowało 30 mln samochodów na raz. Wystarczy sobie zadać pytanie ile razy w tygodniu ładujecie samochody. Drugi wniosek niby odciążający sieć, z którym się nie zgadzam to powszechne ładowanie w pracy. Nie zgadzam, się bo w trakcie naszych godzin pracy (załóżmy od 9 do 17) jest szczyt i energia jest najbardziej potrzebna w skali każdego kraju i również najdroższa. Niezależnie czy energia jest z OZE czy nie, czy wiatr wieje czy nie, najmniej energi jest zużywane w nocy (i jednoczesnie jest jej największy nadmiar do zagospodarowania) dlatego jak dla mnie noc to jest czas na masowe ładowanie elektryków. [/QUOTE]