Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Mariusz26, post: 150090, member: 3410"] Nie martw się na wyrost. Generalnie i tak auto najczęściej ładuje się nocą. Poza tym, mimo możliwości ładowania z mocą 11 kW możesz ładować wolniej (np. 7 kW). Ja mam chałupę zasilaną tylko prądem a moc przyłącza była 10 kW (zabezpieczenie 20 A) i spokojnie daje się to ogrzać PC i naładować auto. Fakt jest to już na granicy wytrzymałości bezpiecznika :) . W przypadku PV auto elektryczne jest zbawienne. Przy pięknym słońcu obniży troszkę napięcie w sieci a z drugiej strony wyższe napięcie wpływa na wyższą moc ładowania. Co do "ładowarki" to mogę polecić GC Habu. Poręczna, mała i otwiera port ładowania tesli. Widze ze i cena z dnia na dzień staje się coraz rozsądniejsza. A teraz kwestia baterii w TMY LFP (Berlin). Nie mam pojęcia. Na forum napisano że 7 znak VINu "F" to BYD (bo tylko Berlin) a "E" to CALT (tylko Chiny), w innym miejscu netu - odwrotnie. Szukałem specjalnych podkładek do podnośnika, żeby pasowały do TMY z Berlina (bo BYD) i zonk. Miały pasować o średnicy 18mm a mam otwory 24 mm. [/QUOTE]