Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="zibizz1, post: 172465, member: 1241"] Po 3 latach wartość przy lekko rosnących cenach aut to bylo 55% nowego a po 5 latach 40%, od cen cennikowych. Nowy mial z 5% rabatu albo z sprzedaży rocznika z 10-15% albo półroczny, używany już tracił nawet 25%. Nowa Tesla za 200k półroczna 150k 3-letnia 110k 5- letnia 80k Ludzie nie kupują bo ich nie stać i boja sie naprawy bo im starsze auto tym wieksze ryzyko awarii baterii. Nowy silnik spalinowy jest 2x tańszy niz nowy pakiet baterii. Silnik mozna pozyskać używany z auta ktore dostanie mocno w bok/tyl, za kilka tysięcy. Gdy BEV dostanie mocno to bateria juz raczej się nie nadaje, więc używanych ze swieca szukać. Porównuje silnik spalinowy do baterii bo to najdroższe komponenty. Oczywiście można naprawić ale nie zawsze jest sens przy poważnej awarii. Dokładne z tych powodów ludzie unikali kupowania używanych aut z automatem bo droga naprawa i malo miejsc gdzie sie tym ktos zajmował. Szwagier jak kupowal prawie 5 lat temu spaliniaka nowego to tes bral z manualem bo mniejsza utrata wartości;) [/QUOTE]