Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="cooler, post: 183873, member: 274"] Kiedy on ma rację: to co mówi ma poparcie w badaniach nad zmęczeniem między innymi pilotów. Do dziś większość przyrządów symulowanych na glass cockpit jest wskazówkowa. Co więcej, często w lotnictwie, gdzie tych wskazań które trzeba na raz obserwować jest o niebo więcej niż w samochodzie, przywykło się tak je ustawiać że wskazówka w poziomie lub w pionie to jest stan OK i oko wyłapuje automatycznie tylko odstępstwa na kilkunastu wskazaniach na raz. Weź to przeczytaj gdyby to były cyferki i w głowie musiałbyś mieć jeszcze czy wskazanie jest w normie czy już nie.. Tak że to jednak Twój atak na kolegę całkiem z dupy. [/QUOTE]