Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="6a8, post: 119993, member: 1384"] Według mnie do takiego stanu rzeczy w pewnym stopniu przyczyniają się nasze "zasady" stawiania ograniczeń. Jest ich za dużo, bardzo często są nadużywane. Standardem są ograniczenia wiszące miesiącami po zakończonych pracach drogowych. Chyba pierwszy artykuł o tym : [URL]https://www.msn.com/pl-pl/motoryzacja/wiadomosci/jecha%C5%82em-przez-zakr%C4%99t-w-austrii-z-przepisow%C4%85-pr%C4%99dko%C5%9Bci%C4%85-szkoda-%C5%BCe-w-polsce-tak-si%C4%99-nie-da/ar-AA1i1iCN?ocid=msedgdhp&pc=U531&cvid=86a8b317a62b432db0b196f54113de97&ei=12[/URL] Dobrych kilka lat temu jeździłem trochę w UK, jadę przede mną niewinny zakręt przed nim ograniczenie ( nie pamiętam dokładnie ) powiedzmy 50, wchodzę w zakręt mając 60 , i czuję że mnie z niego wyrzuca. I to jest sensownie umieszczone ograniczenie. Przy następnych, już nie robiłem testów :) Czy u nas to może zadziałać ? Uważam że w dłuższej perspektywie tak. [/QUOTE]