Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="zibizz1, post: 126347, member: 1241"] [USER=319]@Norbert[/USER] bo to zależy od prędkości jazdy. Jak ruch jest mniejszy i większa prędkość to pas zmieniany jak tylko zobaczymy przeszkodę żeby nie doszło do tego że będziemy musieli się zatrzymać przed przeszkodą. Jeśli już prędkość jest mała i na każdym pasie pełno aut to jedziemy do samego końca. Jeśli ktoś zmieni pas zanim zrobi to samochód przed nim to doprowadza do tego że pas bez blokady będzie jechał wolniej bo jego miejsce zajmie kolejne auto i zaburzy jazdę na suwak. Starajmy się żeby to miejsce w którym zasuwa się suwak było w takie zdrowej odległości od przeszkody, jak auta stoją to może to być nawet kilka metrów od końca, jak wszystkie jadą szybciej to 20 czy nawet 50m przed końcem. Jeśli zjeżdżamy i auto za nami jedzie dalej i wjeżdża przed samochód za który my wjechaliśmy to znaczy że za wcześnie zmieniliśmy pas. I to jest nasz błąd a nie wina spryciarza który nas wyprzedził. [/QUOTE]