Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Norbert, post: 126836, member: 319"] Uwierz, jedzie się szybciej, jeśli kierowcy chowają się w luki przed końcem swojego pasa niż wtedy kiedy dolatują do samego końca, bo wtedy zwykle muszą się zatrzymać - nie da się wjechać na miejsce auta które jedzie obok ciebie, a jeśli masz już płotek przed nosem, to ten który jest za tobą musi albo się praktycznie zatrzymać abyś wjechał, albo bardzo zwolnić, co powoduje, że kilka aut dalej - prawy pas praktycznie się zatrzyma do 0. To jest proste jak budowa cepa. Codziennie mijam "zwężki" i widzę kiedy ruch jest płynny, a kiedy nie. Jak już wspomniałem, przepisy są źle napisane, a to powoduje, że zawsze znajdą się cwani kierowcy, którzy ładują się po kilku przed jedno auto itd itd. To nie jest jazda na suwak. Przerabiam to codziennie. Na moje oko jazda do końca w grubo ponad 80% przypadków powoduje drastyczne spowolnienie całego ruchu. Problem w kwestii jazdy na suwak polega na tym, że jedni cisną do oporu, dodatkowo i jedni i drudzy nie trzymają dobrych odstępów co pozwala kompensować spowolnienia. Zatrzymania na pasie bez przeszkody powodują kolejną rzecz - niektórzy wyskakują na pas który się kończy i cisną dalej - bo widzą, że nim się jedzie szybciej. [/QUOTE]