Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Norbert, post: 126849, member: 319"] Głupszej odpowiedzi dać nie mogłeś :) Do tego przyjąłeś jakieś pokręcone założenia. Dla przykładu w Audi moja prędkość na liczniku odpowiadała GPSowi (+/- 1km/h). Skoro Ty możesz chwilowo przyśpieszyć do 150-160, to też może zrobić to ta ameba którą wyprzedzasz - bo przecież już to zrobiła nie wiedzieć po co. I tak sobie jedziecie te xx kilometrów. Nie ma tutaj żadnego zagrożenia w ruchu drogowym no i nic nie jest blokowane... Bo nikt szybciej jechać nie może :) no może nie licząc służb, ale wtedy najprościej - widząc z daleka migające szklanki, zjedziesz za amebę... Jeśli wszyscy będziemy mieć taką samą dopuszczalną prędkość, to ten kto wyjdziesz 15s przed tobą nie zostanie przez ciebie dogoniony - jeśli będzie jechać z prędkością maksymalną. Od średniego natężenia ruchu w dół - obstawiam, że odpadanie problem wyprzedzania na autostradach. I cóż, zauważam, jednak, opór do przykręcania kurka... Więc co - jednak idziemy w kierunku luzu i rozwagi? Czyli tego o czym od zawsze mówię? Jednocześnie dalej czekam na uzasadnienie po co 10 czy 20km/h więcej niż dopuszczalna prędkość? Twojej odpowiedzi nie przyjmuję gdyż jest kompletnie bez sensu - wszystkie auta mogą jechać tyle samo, a Ty podajesz przykład kogoś kto chce ciebie zdenerwować - nie mamy na to wypływu. [/QUOTE]