Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Norbert, post: 129585, member: 319"] Tak, to moje subiektywne obserwacje. Oczywiście należałoby to ocenić obiektywnie na podstawie statystyk z odcinków dróg w powiązaniu z aurą. P.S. Bo o ile ze statystyk wynika, że najmniej wypadków jest jesienią czy zimą, to słowo wiosna czy też lato, nie oznacza, że dzieją się ona tylko przy pięknej pogodzie. Zgodzę się też z tym, że skutki wypadków przy dobrej pogodzie mogą być większe niż przy złej. Myślę, że zwykły deszczyk nie powoduje w wielu kierowcach powściągliwości na tyle dużej aby było znacząco bezpieczniej. "Zwyżkę" bezpieczeństwa przez zmniejszenie prędkości obserwuję dopiero kiedy faktycznie dobrze leje i ogranicza to np.: widoczność. Wtedy się zgodzę - aura spowalnia ruch. Zwykły deszcz jest dosyć zdradliwy zwłaszcza w początkowej fazie - gdyż przyczepność na "niezmytej" drodze jest słabsza niż po dobrej ulewie. Oczywiście znów - dobra ulewa to większa ilość wody, ale dobre opony sobie z tym poradzą, a z mazią nie. [/QUOTE]