Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="marmota, post: 237862, member: 5460"] [USER=919]@nabrU[/USER] mnie zachęcił.. więc: 1. [B]Każdy ma prawo jechać dowolnym pasem z dowolna prędkością[/B]* (np. zarówno 120 jaki i wyprzedzać z przyczepką 65/h inne auto jadące 60). Jeżeli nie ma na zamiaru wyprzedzać, bezpieczniej dla wszystkich jest aby zjechał na najbardziej prawy wolny pas. [* - nie ma przepisu zakazującego z wyjątkiem A.] 2. [B]Używać kierunkowskazu sygnalizując manewr zmiany pasa[/B] DUŻO WCZEŚNIEJ, a nie w momencie jego rozpoczęcia. 3. [B]Kierunkowskaz nie daje pierwszeństwa[/B] - niby oczywiste, a jednak 4. Najważniejsze chyba: [B]Trzymać odległość od poprzedzającego pojazdu[/B], tak aby w razie jego hamowania nie trzeba było natychmiast cisnąć hebel do oporu (każde auto za tobą hamuje dużo później bo istnieje pojęcie 'czas reakcji' i przez to gwałtowniej). Trzymanie odległości na wolniejszym pasie jest też ważne dla chcących zmienić pas na szybszy: wystarczy wcześniej zacząć przyspieszać na swoim i wcisnąć się na sąsiedni z większa prędkością tak aby nie doszło do wymuszenia lub kolizji (mniejsza różnica prędkości). 5. [B]Nie wymuszać pierwszeństwa przy zmianie pasa[/B] - to jest największy punkt sporny, bo wg dyskusji wygrywa ten co ma większe ego. I tu się możemy zatrzymać na chwile. Co to jest wymuszenie pierwszeństwa? W świetle prawa jest to [I]zmuszenie innego użytkownika drogi (...) do istotnej zmiany prędkości, zmiany pasa ruchu lub zatrzymania się[/I][B].[/B] Więc słowo [I]istotnej [/I]dla mnie oznacza że musiałem nacisnąć hamulec bo ktoś wjechał przede mnie, jeżeli natomiast wyhamowałem odpuszczając tylko gaz to nie doszło do wymuszenia. Za to jest 300 zł+5 pkt. czyli więcej niż dla lecących po A rzeczywiste 160 km/h !!! I kto tu jest większym bandytą w/g taryfikatora? Stosowanie się do tych 5 warunków spowoduje że jeżdżący wolniej na prawym i chcący wyprzedzić będą mogli to spokojnie zrobić. Jadący szybciej muszą wykazać sie dużym zrozumieniem i schowaniem dumy, wpuszczając na swój pas (lecz bez gwałtownych manewrów), natomiast chcący zmienić pas dać im możliwość zauważenia ich manewru i wcześniejszego zareagowania. Śmiało dorzucajcie następne punkty bo na pewno coś pominąłem... [/QUOTE]

Verification