Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="piotrpo, post: 250913, member: 3354"] Na S i A ograniczenia nie są zwykle problemem. Oczywiście niektórzy woleli by więcej, albo bez ograniczeń. Ogólnie, ku mojemu zdziwieniu zauważyłem nawet zmiany na +, czyli usunięcie jakichś z d...y ograniczeń do 100 na autostradzie (podobno było 100, bo jest zakręt i w czasie deszczu jest ślisko...), chociaż wciąż nie rozumiem dlaczego np. na A1 w okolicach Torunia jest kilkanaście kilometrów ograniczenia. Problem z nadmiernym oznakowaniem, często kompletnie bez sensu jest na drogach zarządzanych przez lokalne zarządy dróg (nie GDDKiA), tam tak jak [USER=6]@Bronek[/USER] napisał, jest absolutna dowolność, łącznie z użyciem znaków, które nie występują w naszych przepisach, znaków opisowych, ograniczeń absolutnie z czapy, albo poustawianych tak, że po którymś tam znaku z kolei już nie wiadomo co to za droga i ile można nią jechać. Albo jakieś dziwaczne prędkości na znakach (IMO, powinno być 30, 50, 70 + ew. 80, 100, 120 na autostradach i s'kach). Nawet jak ustawią te tablice, to jeszcze ktoś/coś musi decydować co na nich wyświetlać. Skąd to naiwne przekonanie, że będzie tam więcej niż w tej chwili jest na stałym znaku? [/QUOTE]