Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="KrzysztofFly, post: 117060, member: 1062"] Dokonałem przed chwilą pomiarów opon zamontowanych na samochodzie, potwierdzam także wcześniejsze spostrzeżenia, że opony na samochodzie dużo trudniej precyzyjnie zmierzyć. Moje pomiary mogą być obarczone trochę większym błędem niż te dokonane na oponach które mam na magazynie. Uśrednione wyniki przedstawiają się następująco: Opony przednie około 5,6mm, opony tylne około 5,2mm. Przy czym dokładnie to wymierzę podczas zmiany na komplet kół zimowych. Przebieg mojego auta to 20500km, co ma na pewno duże znaczenie, to styl mojej eksploatacji jest raczej ekonomiczny i przewidujący. Rzadko przyspieszam bardzo dynamicznie i raczej przewidująco zwalniam, moje średnie zużycie od nowości czyli lutego 2023 to 162Wh/km, nie rotowałem kół przód/tył. Uzyskany wynik wskazuje na to, że mimo napędu na 4 koła, występuje delikatna różnica w zużyciu pomiędzy osiami (zapewne będzie ona znacznie większa w RWD), tak więc rotowanie kół ma sens, kwestia tylko czy warto to robić co 10kkm, czy też podczas zmiany kompletów lato/zima. Ja mam u siebie przygotowany drugi komplet felg z oponami zimowymi i raczej będę je rotował co sezon. Aczkolwiek ostateczną decyzję w tym temacie podejmę po dokładnych pomiarach przy zmianie kół na zimowe. [/QUOTE]