Jaki VAN elektryczny

[grregg]

Może coś doradzicie. Szukam jakiegoś mniejszego VAN'a aby miał N1. Oczywiście elektryka . Tak aby załapać się na dofinansowanie 30%.

Budżet na auto 150-200tys netto czyli po dofinansowaniu 100-150tys netto.
Zasięg realny min 300km.
A teraz najważniejsze. Chciałbym aby był mały, maksymalnie rozmiarów przedłużanego kangoo, ale mógł pomieścić 4 osoby.
Ideałem byłby id.buzz. Bo ma fajny zasięg i design. Ale w wersji N1 jest to cargo 3 osobowe.

 

[adamusek]

Witaj

Największy problem będzie z zasięgiem
Ja mam Kangoo ZE 5os przedłużony z 2018r, ale aktualnie jest wersja 5osobowa Kangoo E-Tech (nie N1) i cena od 190brutto sie zaczyna, bateria 45kwh - zasiegi w lecie w trybie mieszanym ok 250, 300 to mozna osiagnac w mieście.
Combo electric Cargo Załogowy od 164 netto, bateria 50kwh ale realnie ok 200-230km
EBerlingo tez ok 230km zasieg.
Partner 5miejscowy od 202tys brutto akumulator 50, zasieg ok 230km.

Musisz sprawdzic jaki Ci bardziej leży - ew dopłać sobie do ładowania 22kW AC to wtedy 2h masz 80% naładowane z wallboxa.

 

[krzyss]

Może coś doradzicie. Szukam jakiegoś mniejszego VAN'a aby miał N1. Oczywiście elektryka . Tak aby załapać się na dofinansowanie 30%.

Budżet na auto 150-200tys netto czyli po dofinansowaniu 100-150tys netto.
Zasięg realny min 300km.
A teraz najważniejsze. Chciałbym aby był mały, maksymalnie rozmiarów przedłużanego kangoo, ale mógł pomieścić 4 osoby.
Ideałem byłby id.buzz. Bo ma fajny zasięg i design. Ale w wersji N1 jest to cargo 3 osobowe.

Chyba nie ma takiego
Zasieg nie osiagalny realnie w zimie w zadnym vanie.

 

[zibizz1]

@grregg Sam poluje na duże auto EV także na wakacyjne wypady i narazie nic nie ma przyzwoitego dla ludzi. Prawdopodobnie to auto pod płachtą od Elona za 2-4 lata o będzie pierwsze które się będzie nadawało.

 

[adamusek]

Chłopaki z WGM EV są w trakcie wsadzania akku 88kwh do Kangura ZE (z 2012r)+ ładowanie Chademo to powinien być dobry zasięg 400km+
Można wyciągnąc fabryczny akku i włożyć nowe ok 45kwh wchodzi - być może kiedyś na taką opcję się zdecyduję.

 

[grregg]

Dzięki za info.
Rozglądałem się za pojazdami N1 ze względu na dotację 30%. Przy aucie typu N1 i cenie 200tys brutto, dotacja wynosi prawie 50tys netto. A od tej dotacji nie płaci się dochodowego i "zusu 500-". Także jest to bardzo kuszące

Ideałem byłby id.buzz cargo. Chciałbym go dodatkowo wykorzystać do prywatnych wyjazdów ale muszę mieć 4 siedzenia 😉

 

[adamusek]

Dzięki za info.
Rozglądałem się za pojazdami N1 ze względu na dotację 30%. Przy aucie typu N1 i cenie 200tys brutto, dotacja wynosi prawie 50tys netto. A od tej dotacji nie płaci się dochodowego i "zusu 500-". Także jest to bardzo kuszące

Ideałem byłby id.buzz cargo. Chciałbym go dodatkowo wykorzystać do prywatnych wyjazdów ale muszę mieć 4 siedzenia 😉

Sam sobie odpowiedziałeś co wybrać

 

[aadamuss]

Id buzz chyba nie kosztuje około 200 tys brutto

 

[adamusek]

Kolega szuka do 200netto wiec troszke naciagajac budzet moze cos kupi

 

[KrzysztofFly]

Kwestia

Dzięki za info.
Rozglądałem się za pojazdami N1 ze względu na dotację 30%. Przy aucie typu N1 i cenie 200tys brutto, dotacja wynosi prawie 50tys netto. A od tej dotacji nie płaci się dochodowego i "zusu 500-". Także jest to bardzo kuszące

Ideałem byłby id.buzz cargo. Chciałbym go dodatkowo wykorzystać do prywatnych wyjazdów ale muszę mieć 4 siedzenia 😉

Kwestia czy jakikolwiek samochód N1 ma 4 miejsca, wydaje mi się, że N1 będzie miał maksymalnie 3. Poniżej definicja pojazdu N1 z kodeksu.

Kategoria N: pojazdy samochodowe mające co najmniej cztery koła i zaprojektowane i wykonane do przewozu ładunków, w tym:
kategoria N1: pojazdy zaprojektowane i wykonane do przewozu ładunków i mające maksymalną masę całkowitą nieprzekraczającą 3,5t

Więc chyba się nie da, tzw. brygadówki są już raczej kwalifikowane jako M1.

 

[grregg]

Kwestia

Kwestia czy jakikolwiek samochód N1 ma 4 miejsca, wydaje mi się, że N1 będzie miał maksymalnie 3. Poniżej definicja pojazdu N1 z kodeksu.

Więc chyba się nie da, tzw. brygadówki są już raczej kwalifikowane jako M1.

Dzięki wszystkim za pomoc. Rozmawiałem dzisiaj z handlowcem z renault i powiedział, że nie ma opcji aby Kangoo nawet przedłużony był w N1 z drugim rzędem siedzeń. Liczy się stosunek wielkości przestrzeni ładunkowej do odległości między osiami. Nie może być mniejszy niż 0,5.
Także muszę przekalkulować czy w moim przypadku dodatkowy rząd siedzeń jest warty mniejszego dofinansowania...