Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="zibizz1, post: 207943, member: 1241"] Ja też uważam że krzywa ładowania zbliżona do trójkąta lepiej oddaje zjawiska w baterii niż jakies skokowe zamiany. Ta płaska lekko rosnąca linia na początku to ograniczenie prądowe, czyli prąd jest stały maksymalny a napięcie baterii rośnie wiec i prędkość ładowania odrobinkę rośnie a potem mamy zjazd dla ochrony baterii i moim zadaniem duże schodki powodują że albo przez pewien czas ładuje sie trochę zbyt szybko albo troszkę zbyt wolno. LFP ładuje sie odrobinkę wolniej i do tego ma mniejszą pojemność dlatego jest tylko 170kW. Ta szybko ładująca sie Kia ma 84kWh a nie 60kWh. Jakbyś mial taka duża baterię LFP to by było 240kW [/QUOTE]