Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Bronek, post: 13475, member: 6"] Te spory to normalka :-) Z podobnymi opiniami o Tesli, spotykałem się jak kupowałem pierwszego Harleya - śrubki odpadajace itd. Miałem ich kilka i kilkadziesiąt lat były w całości. I jak z Harleym, tak i w przypadku Tesli, b powiedzonko, "że lepiej mieć siostrę w burdelu, niż brata na Hondzie (czytaj w........... - odpowiednie EV wstawić). U mnie, tą" Hondą" jest, np VW w każdej postaci, Toyota i jeszcze kilka marek. Inni moga tej Hondy nie mieć. I tak jak HD w motocyklach, tak Tesla w EV, działa na innych. U posiadaczy jest to satysfakcja, a u innych, co wiedzą cokolwiek o marce często jest to co najmniej obojętność lub ........... (wstawić) . Mając pierwszego Nissana , gdy doszło do empirycznych porównań z nową na rynku T3, widzę duże różnice . A trzy lata temu, było jeszcze gorzej z opiniami o T . Na co dzień niemal porównuję te dwa elektryki i wiem co są warte i jakie odmienne podejście ma Tesla i jak solidnie jest zrobiona i podobnie jak większość elektrykow jest też bezobsługowa. Po jej błędach młodości, Trójka, jako auto "dla mas" oferuje o wiele więcej niż inni. Tym samym jest na świeczniku jak celebrytka. Nissan jak każdy niemal elektryk jest pełen zalet, ale jak inni gra w innej drużynie, też dobrej ale innej. Pomalutku się to wszystko jednak przechyla w kierunku tej ekscentrycznej Tesli (vide np. ekrany, własne ładowarki, osiągi/parametry jak w sportowych, OTA, dziwną sprzedaż, odmienny serwis, brak kosztownych przeglądów itd. [B]Ona też coś wzieła od innych np. od Nissana tzw. E-pedal[/B] Z każdym rokiem się to wszystko miesza i normalnieje. Tesla przez swoje OTA interakcyjność z posiadaczami, dziesiątki aktualizacji, utrzymuje młodość o wiele dłużej niż inni. Ale koniec jej wyjątkowości - mam nadzieję, jest już bliski, bo za rok czy dwa stanę ponownie przed wyborem. Na dzień dzisiejszy stety czy niestety do ok trzech stów, ona wygrywa, a Y choć nieurodziwy jeszcze dowali jej klientów. Ciekawe czasy :-) [/QUOTE]

Verification