Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="gim-kg, post: 28314, member: 117"] Ja mam przyłącze 13 kW, Wall Connector Tesli i to wystarczy. Jeżeli nie masz jakiś prądożernych urządzeń (klimatyzacja, pompa ciepła) które działają w nocy to wystarczy. Samochód do codziennej eksploatacji staram się trzymać w granicach 40-80% naładowania. Moc ładowania w domu mam domyślnie obniżoną do 9 kW - 13A (podobno najniższe straty są w tym zakresie) i zaplanowane ładowanie na 00:30. W nocy w ciągu 3h samochód jest naładowany. Oczywiscie jak potrzebuje przed wyjazdem, zwiększam ładowanie do 100%. Można tez wtedy podnieść moc ładowania na max czyli 11 kW. Samochód mam od marca 21 i jak dotąd nie wywaliło jeszcze korków. Oczywiście fabryczne jednofazowe EVSE jeździ w bagażniku wraz z końcówką 1F32A oraz przejściówkami zrobionymi przeze mnie. Tak w razie czego. [/QUOTE]