Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Lsk, post: 3633, member: 7"] Slawek mam pytanie I pytanie calkiem serio. Byc moze sie myle ale z tego co rozumiem zabezpieczenia o ktorym Ty mowisz jest potrzebne tylko przy ladowaniu samochodow elektrycznych. Problem polega na tym ze jezeli w przypadku uszkodzenia wewnetrznej instalacji elektrycznej w samochodzie w ktorym z przewodow poplynie prad staly to normalny wylacznik roznicowy typu A moze nie zadzialac. A skoro tak to moze to doprowadzic nawet do smiertelnego porazenia pradem. Prosze popraw mnie jezeli sie myle. Problem ktory ja widze jest taki ze blad o ktorym mowimy musi wystapic w wewnetrznej instalacji samochodu a jezeli tak to nie wazne czy ladujesz z "ladowarki" na 230v ; 400V czy wrescie z jakies ogolno dostepnej stacji ladowania. Jezeli masz uszkodzona instalacje to Twoje zabezpieczenie na mobile EVSE nic Ci nie da no chyba za zakladasz ze ZAWSZE bedziesz ladowal tylko I wylacznie ze swojej EVSE. Czy dobrze rozumiem? [/QUOTE]