Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Bronek, post: 8742, member: 6"] Spokojnie kazdy niemal przez to przechodził. Komplenie zmienia sie liczenie , spalanie itp Ale jest tak tanio ze prawie nie warto liczyć gdy jeździ sie wokół komina a ładuje w domu Ładowarke nasz w samochodzie w Tesli daje max 11kw ale z trzech faz minium po 16A Możesz więc mając evse dane od Tesli jak kupisz (bylo) NEMA 32A ładować z jednej fazy max 32A czyli ok 7 kW. To co dali to lipa i ładune wolno z 230v. Wymienia się końcówki z wtyczką NEMA tak to nazywają! Lepiej się szarpnąć na drugie Evse 3 fazowe np 3x 16A (dla T m 3 większe nic nie da) bedzie taniej i wtedy Tesla Ci sama pokaże na ekranie ile mozesz brać jakie jest napiecie i czas . Na ekranie samochodu sobie możesz zmieniać moc ładowania np aby nie obciążać jakiejś fazy bo Ci np wywali korki bo coś tam jeszcze w domu obciąża instalację? . Ps warto miec tez większą moc w umowie i odpowiednie zabezpieczenie przedlicznikowe [/QUOTE]