Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="blazej, post: 185271, member: 3910"] Co to znaczy ciepły garaż? <12 stopni Celsjusza to ciepły garaż? Bo u mnie w podziemnym zimą tyle to bywa regularnie. Oczywiście, że będę wtedy przygotowywał baterię do trasy i grzał wnętrze do 20 stopni. Co nie zmienia faktu, że kiedy ostatnio szperałem w skandynawskich statystykach pożarów samochodów, to kolejność była dokładnie taka sama: 1. Hybrydy, 2. Spalinowe, 3. Długo nic, 4. EV. No ale w każdym przypadku nie były to liczby rzędu 3%, ale raczej 0.3%. Dobra, wygrzebałem. Jednak hybrydy ale takie pełne, nie miękkie, paliły się generalnie najmniej w Norwegii. Jak pisałem - to jest rząd nawet nie 0.3, ale 0.03%. Tylko tam to jest jakoś dziwnie liczone względem sprzedaży a nie po prostu zarejestrowanych samochodów. Tutaj już normalnie względem zrejestrowanych aut. Tak czy siak - trudno mówić, by samochody elektryczne paliły się częściej od spalinowych. A w Norwegii EV wcale nie są dużo nowsze od spalinowych, bo ICE w wieku 10+ to jest generalnie rzadkość w tym kraju. [ATTACH type="full" alt="1729004262482.png"]21186[/ATTACH] Co ciekawe i w sumie ważne - ten wykres pokazuje, że pomimo wzrostu liczby EV w okresie 2018-2022 i pomimo coraz wyższego średniego wieku EV w Norwegii, liczba pożarów wcale nie wzrasta. Utrzymuje się na podobnym poziomie 5-8 pożarów na 100k egzemplarzy. Świadomość musi jeszcze też wzrosnąć, a rośnie bez wątpienia -> auto nie powinno stać długo z baterią w pobliżu 100%, zwłaszcza na słońcu itp. Myślę, że tutaj dużo się jeszcze poprawi zamiast pogorszyć. [/QUOTE]

Verification