Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Bronek, post: 161854, member: 6"] Można się zgodzić, jak zwykle nie w 100%, bo każdy z nas jest inny . Tu niemal same "samce alfa" i te kilka procent różnic, daje nam tu powód do sporów "na noże" . :) . Np . Y mi sie nie podoba na zdjęciach i z bliska , ale z daleka na drodze jest bardziej sympatyczny i okazały rodzinny od Trójki. A ta wygląda faktycznie jak auto do zabawy , wręcz udający sportowe. Optycznie "spłaszczono" ją jeszcze bardziej. Bardziej się nie zgadzam z [USER=274]@cooler[/USER] 'em w kwestii baterii , gdyż uważam , że choć zawsze może być lepiej ale teraz już jest dobrze. Ceny przestały rosnąć. Ponad 3 godziny jazdy z przepisowymi prędkościami jest OK. Natomiast na pewno baterie to "najsłabsze ogniwo" ale z potencjałem do zmian . Obiektywnie po 6 latach u nas temat źrodla energii nie istnieje praktycznie . Leaf jedynie nie powinien wyjeżdzać po za województwo z racji niskiej mocy ładowania DC . Jedną fajna kwestia w Teslach to "nie zapominanie" o starszych wersjach i rocznikach. Mało który producent tuninguje wstecz (na ile można) swoje modele tak intensywnie . Mówiono, że to wraz niedopracowania ? OK . Ale ile to niedopracowanych aut wyszło będąc niby cudem ? I nic z tym nie robiono , po za akcjami serwisowymi grubych rzeczy. Dla mnie ta zabawa to dodatkowa frajda z posiadania Tesli . Osiągi i ten tak mnie przy niej trzymają. Nie traktujemy samochodów/pojazdów jako użytkowe, mają nas cieszyć. Tak jest z wszytkim od hulajnogi po kampera , ktory cieszy choć stoi .Ale zawsze [B]MOŻE [/B] jechać! I to jest zaletą, tak jak zawsze [B]MOGĘ[/B] mieć te 3 sek do setki . No i moje auta się nie psują , więc mam spaczone spojrzenie :) [/QUOTE]

Verification