Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="grregg, post: 170015, member: 2404"] Nie bronię, małego zasięgu elektryków ale jak czytam takie wypowiedzi to widzę, że ktoś tu nigdy nie robił trasy elektrykiem. Min raz w miesiącu pokonuję trasę 1800km. Niestety często mam coś do przewiezienia i nie zawsze mogę lecieć samolotem. W Polsce mam jedno ładowanie i omijam suc Katowice, bo faktycznie trzeba dużo nałożyć. Także wolę naładować przy trasie. Ale później mam max 2km do suc, a często jest to poniżej 1km. Co nie zmienia faktu, że co 2,5-3h robię jakiś postój. U mnie nie są problemem postoje tylko to że jestem zmuszony dopasować się do potrzeb auta a nie auto do osób podróżujących. Np rano wystarczy nam postój z 15-20min ale na obiad potrzebujemy już ponad godzinkę. Jak dłużej trwa przygotowanie obiadu to albo płacę karę za blokowanie ładowarki albo syn idzie odłączyć. Ogolnie to widzę, że tesla planuje postoje co 2,5h i ładowanie trwa około 35min. Oczywiście poza Polską, bo w Polsce ładowanie trwa 1,05h i czas przejazdu ponad 3h. Piszę to na podstawie kilkunastu tras 1800km zrobionych przeze mnie. [/QUOTE]