Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="sigg, post: 170148, member: 3620"] No to jest 10 tysięcy więcej za 9kWh różnicy. A tutaj niektórzy chcieliby baterie 30-50kWh większe. O ile nie będzie rewolucji w technologii, która sprawi, że baterie staną się znacznie lżejsze/mniejsze i tańsze, to średnio to widzę. A nawet jakby taka rewolucja nastąpiła, to może się okazać, że producent będzie wolał mieć auto tańsze i lżejsze, co poprawi osiągi i zwiększy sprzedaż. Bateria do modelu Y waży około 770kg - odjęcie z auta połowy tej wagi (385kg) by znacząco poprawiło osiągi (zasięg i przyspieszenie) jak i pozwoliło oszczędzić na częściach, które obecnie muszą być zaprojektowane do utrzymania takiej wagi. [/QUOTE]