Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="safeto, post: 175286, member: 2269"] Konkurencja na rynku samochodów elektrycznych dynamicznie rośnie, a Tesla, mimo dominacji, musi teraz walczyć o utrzymanie swojej pozycji. Stawianie na wysokie marże kosztem ichniejszego BOK albo pojemniejszych akumulatorów, może nie być długoterminowo korzystne. Klienci, zwłaszcza ci mieszkający w blokach, oczekują większych zasięgów, aby zminimalizować częstotliwość wizyt na stacjach ładowania - to kwestia wygody, która może decydować o wyborze pojazdu. Zasięg jest jednym z głównych argumentów przeciwników elektryków. Warto zauważyć, że konkurenci już działają w tym kierunku – VW wprowadza modele z akumulatorem 86 kWh netto, Renault w nowym Scenic oferuje 87 kWh, a marki premium, takie jak Audi, także zwiększają pojemności. Chińskie NIO idzie jeszcze dalej, testując baterie 150 kWh, choć na razie w modelu abonamentowym. W obliczu takich trendów Tesla powinna rozważyć podobne kroki, aby utrzymać przewagę i wyróżnić się na tle rywali. [/QUOTE]