Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="zibizz1, post: 187475, member: 1241"] Bo jak się coś zadzieje niespodziewanego to po to jest człowiek. Trudne przewidzieć co sie moze stac, i dla kilkudziesięciu/set pasażerów mozna zainwestować w takiego strażnik/maszyniste, ale przy 2 pasażerach już się nie opłaca;). Podobnie będzie w robotaxi przez pierwsze 10 lat, bedzie sprytna obsługa. Tesla będzie je sprzedawać dokładnie jak dziś pokazując fanatykom że to żyła złota. Sam kupię pewnie kilka sztuk, a jak auto się zablokuje, zepsuje albo klient je zarzyga to mi będzie zależało żeby jak najszybciej wróciło do floty. A Tesla będzie dalej zbierała dane i patrzyła co poprawić i dopiero cybertaxi2 już nie będzie sprzedawane. W pierwszej wersji to ja zapłacę za produkcję auta, bede płacił za jego obsługę i ratował z opresji, dbał o miejsce postojowe w nocy o naładowanie, a Tesla da tylko platformę do zamawiania taksówek i skasuje sobie 20% [/QUOTE]