Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Namtih, post: 191076, member: 841"] Czujnik deszczu to nie jest rocket science i skoro mają go auta spalinowe 2 x tańsze to myślę, że można dołożyć bo technologia jest znana i stosowana od 20-30lat w zależności od marki i modelu.. Czujniki ultradźwiękowe ( to te od parkowania) więc w FSD ich rola byłaby marginalna ( na czas parkowania i używania opcji summon) chodzi o to, że nie widzisz nic więcej niż kamera jest wstanie Ci pokazać poprzez swoje umiejscowienie.. To, że tobie klamki nie przeszkadzają nie znaczy , że nie ma problemu.. Gratuluję myślenia z kierunkowskazami, że tesla zrobi to za Ciebie w każdym przypadku i właściwie ;)) szczególnie przy wyprzedzaniu czy omijaniu.. HUD - tu tylko udowadniasz swoją indolencję - bo nie ma lepszego umiejscowienia na ważne komunikaty a w połączeniu z nawigacją to inna jakość szczególnie przy złożonych np zjazdach. Obracany ekran - widocznie należysz do tej grupy co oglądają i kręcą filmy w pozycji pionowej - ja wolę widzieć więcej i podczas postoju wykorzystać cały ekran To , że Tobie styka jakość półki i wykończenia nie znaczy, że mamy równać do dacii logan ( odnoszę wrażenie, że nie jeździłeś niczym sensownym i nie wiesz jak to robią inni producenci.. Masaże - po co się odnosisz skoro nie wiesz? i deprecjonujesz pisząc " czy to taki super ficzer" Podawanie mocy ładowania - wyobraź sobie, że niektórzy cenią swój czas i nie opierają się tylko na point to point wg wytycznych nawigacji tesli ( szczególnie w naszym kraju) a wiedząc z jaką mocą mogą się ładować można optymalniej wybrać "ładowarkę i jej moc" i nie kierować się tylko jak lemingi stadnie do jednej.. O buttonach nie wspomniałeś - więc pewnie nie wiesz co tracisz ( może to i dobrze) Co do baterii - tesla jest najwydajniejsza fakt ale postęp w baterii jest większy i już teraz są auta, które dojadą dalej a zwiększanie zasięgu symbolicznie co lift to nie przepis na sukces i utrzymanie status quo.. [/QUOTE]

Verification