Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="marco_25, post: 201358, member: 1800"] Co badania to inne informacje. Właściwie to tych czynników jest tyle że można zgłupieć. Staram się ładować 100% przed wyjazdami (różnie z tym wychodzi) i doładowywać do 80% jak spadnie poniżej 20% ale to nie jest jakaś reguła bo uważamy że jak jest okazja na podładowanie to wykorzystujemy. Wklejam moje dane dla LFP która według ekspertów była raczej źle obsługiwana w trakcie ostatnich 20 miesięcy i 37 kkm co jak widać jakoś szczególnie się nie odbiło na baterii. Przez 8 miesięcy auto jeździło bez kołpaków dlatego mniejszy zasięg na wykresie, teraz na zimowych oponach powróciły na felgi. Od dwóch miesięcy posiadam wallbox w garażu podziemnym, wcześniej ładowany na mieście lub w pracy. Może się to komuś przyda do analizy przed zakupem. Po dwóch latach zamierzam dokładniej przedstawić temat na forum ale z grubsza auto jak auto, nie ma co wariować na punkcie baterii. Edit: przebieg 37 kkm, degradacja 2,2% bateria LFP, garażowany (temp min. 10 st. C), użytkowany 20 miesięcy. W zimie w pracy stoi na parkingu pod chmurką. [/QUOTE]