Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="ELuk, post: 204242, member: 359"] Ok. 👍 Oczywiście, że docelowo te 200 kWh to byłaby wartość dobra, zakładając ładowanie w trasie w zakresie 60-70% takiej pojemności to byłby zapas na ponad 500 km przelotu autostradą w Niemczech, czyli 1000 km z jednym ładowaniem. Tyle że jeszcze nie ta technologia. Taka pojemność to miałaby sens gdyby gęstość i objętość baterii byłaby odpowiednio 2x większa i mniejsza, niż w obecnej technologii. No i szybkość ładowania musiałaby być minimum stale 200 KW do 80% baterii. Teraz mamy to co mamy, i albo komuś to pasuje i jeździ BEV, albo wybiera inne rozwiązanie.., ✌️😎 [/QUOTE]