Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="zibizz1, post: 205590, member: 1241"] [USER=919]@nabrU[/USER] Bo troszkę zależy od kraju. W UK 70mph czyli w praktyce 110-120km/h, w Polsce w praktyce 120-140 a w Niemczech 120-130 a tam gdzie nie ma ograniczenia 140-160. Dla Y przy 120 to zrobimy może 450km a przy 150 juz nawet 300km nie przejedziemy. I to właśnie Ci bardziej majętni z ciężką noga narzekają. Dla nich czas to pieniądz i myślą że mogą go kupić na stacji benzynowej zostawiając troszkę więcej za duże spalanie. Dlatego w BEV tak ich bolą te dodatkowe minuty na ładowarkach i dlaczego u nas chcą 50% większej baterii niż w UK. Niskie oczekiwania kluczem do szczęścia;) W wakacje jadąc przez Niemcy starałem sie trzymać 155(ograniczenie trybu przyczepy;)) a najwyższa średnia pomiędzy ładowarkami wyszła 139. Rozumiem te marzenia o wielkich bateriach ale uważam że większy zysk byłby z krótszego czasu ładowania, 10-80% w 10 minut i 100kWh zamiast 25 minut i baterii 170kWh [/QUOTE]