Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="piotrpo, post: 173464, member: 3354"] Półprawda i porównywanie czereśni z ziemniakami. Na cenę końcową składa się sporo części, w większości bardziej politycznych, niż ekonomicznych. Dopłaty, podatki z jednej strony, polityka producenta z drugiej. Ale faktycznie, dla samochodów klas A, B, nawet C nie bardzo jest sensowna konkurencja. Z jednej strony ceny mogą spaść drastycznie, bo co tydzień ktoś ogłasza pomysł na nowe, lepsze ogniwa, z drugiej strony nie muszą, bo wojna handlowa z Chinami. Moim zdaniem to chwilowa sytuacja. Problem z OZE polega na tym, że nie jesteśmy w stanie tanio magazynować bardzo taniej energii. To oznacza, że konieczne są zapasowe, sterowalne źródła energii, a skoro są zapasowe, to wiadomo, że ich produkcja będzie na poziomie np. 30%, zamiast 80%. Paliw kopalnych pójdzie na nie mniej (więc niby taniej...) ale elektrownia za parę miliardów ma swój czas życia i jej amortyzacja rozkłada się na mniejszą produkcję. Do tego ostatnio mamy trochę niespokojne czasy i ruski gaz jest be, arabski gaz płynie dłuższą drogą, bo jakiś watażka dorwał parę rakiet i dronów. Jak by nie patrzeć, nawet dzisiejszy drogi prąd wychodzi w Europie dużo taniej niż droga benzyna. [/QUOTE]