Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="blazej, post: 173523, member: 3910"] Unia Europejska sukcesywnie obniża dopuszczalną emisje samochodów spalinowych i określa redukcję emisyjności nowych samochodów spalinowych. Cel jest jasny - wyrugowanie ze sprzedaży nowych samochodów spalinowych (oczywiści wyłączając te na paliwa syntetyczne czy wodór). Ograniczenie dopływu nowych samochodów spalinowych na rynek wtórny sprawi, że ceny używanych nagle staną się bardzo wysokie a ich dostępność znacząco spadnie. W efekcie konsument będzie niejako przymuszony do kupna EV. A kiedy tak już się stanie, a konsumentów stać będzie tylko na samochody używane i to dość stare, to nagle obłożenie na stacjach i czas ładowania będzie kluczowy dla ew. akceptacji przez konsumenta stanu rzeczy. I tak jeśli będzie to ładowanie maksymalną mocą dla obecnych EV (czyli już leciwych używanych za 10 lat), to mówimy o ładowaniu przez nich od 10 do 80% w ok. 15-20 minut i to pewnie byłoby do przyjęcia, gdyby nowe ładowały się w 5-10 minut i dawały lepszy zasięg, odciążając stacje ładowania z ruchu. [/QUOTE]