Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="blazej, post: 173527, member: 3910"] Mhm, ale możesz zmiany przeprowadzić w miarę bezboleśnie, kiedy próg akceptacji dla społeczeństwa będzie relatywnie niski, albo doprowadzić do małej i na pewno kłopotliwej rewolucji, kiedy ten próg akceptacji będzie zdecydowanie zbyt wysoki. Ja po prostu podałem, jakie warunki wg mnie muszą być spełnione, by cały przewrót w motoryzacji przebiegł względnie płynnie. Bo już teraz widać jakieś pierwsze próby podżegania do rewolucji. Zwróć uwagę na to, co wstawił teraz [USER=2545]@cojestdoktorku[/USER] o pożarze w Korei. Nie dalej jak miesiąc temu czytałem łącznie o 5 pożarach aut spalinowych w garażach podziemnych. W każdym z przypadków najpierw była mowa, że źródłem był elektryk, a później dopiero okazało się, że jednak auto spalinowe. Efektem byłą debata o tym, czy zakazać wjazdu autom elektrycznym w komentarzach pod jednym z tych artykułów. Każdy tekst tego typu musi zahaczać o pewnie standardy: - sprzedaż EV spada na łeb na szyję - kraje wycofują się z elektryfikacji - społeczeństwo boi się EV I tak to się kręci. Co z tego, że np. w niemal każdym w miarę nowym bloku system przeciwpożarowy jest taki, że jak u nas ktoś deasla za bardzo przydusi w garażu, to 4 wozy strażackie stoją pod oknem i nie ma mowy po pożarze trwającym choćby 5 minut, a co dopiero 4 czy 5h. Ba, w każdym garażu podziemnym taki system da się stworzyć i powinien on być, niezależnie od tego, czy tam EV mają parkować. Nie dalej, jak 3 tygodnie temu znów jakiś durny właściciel auta spalinowego do takiego oto obrazka pod moim oknem doprowadził: [SPOILER="Ijoijoijooo"][ATTACH type="full" alt="1723548663437.png"]19838[/ATTACH][/SPOILER] [/QUOTE]

Verification