Napisz odpowiedź

Message

[QUOTE="lvlthn, post: 200172, member: 1429"]
SCT ma sens, szczególnie w przypadku diesla. Obecnie stare auta nie wjadą, ale jest to powolne przykręcanie śrubki dla wszystkich ICE

Zimny diesel, szczególnie teraz, żeby zagrzać szybko silnik leje absurdalne ilości paliwa(bogata mieszanka)
W mieście, gdzie są krótkie dystanse to nawet zadbany diesel przez pierwsze pare minut produkuje bardzo dużą ilość NOx, PM i trochę VOC

Normalni ludzie mają tego po prostu dość.

Osobiście, zamiast SCT, zrobiłbym rygorystyczne badania techniczne z uwzględnieniem norm spalin statycznych/dynamicznych - tyle że połowa jak nie większa część diesli(i benzyn z lub bez LPG) zniknęła by z dnia na dzień.
Pokłosie wycinania DPF, zaślepiania EGR etc. itp. itd.

Nie wiem czy jest sens walczyć z gościem, jeśli na twardy argument poparty danymi odpisuje, cytuję "nie jest to dla niego wiarygodne"

Dla mnie niewiarygodne są te wszystkie diesle obecnie. Każdy jest taki eco, że tylko smród czuć i chmura dymu za autem.
[/QUOTE]

Verification