Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="piotrpo, post: 200237, member: 3354"] Każdy z nas ma inne "realnie". To dość naturalne i nie ma się co bawić w roztrząsanie czy ktoś kupił EV z właściwych powodów. Podobnie trochę mnie śmieszy tłumaczenie, że oczywiste wady samochodów elektrycznych nie istnieją, a jak komuś przeszkadza mały zasięg, wolne ładowanie to źle używa, albo ma niewłaściwe oczekiwania. Dla jasności, uważam że dla przytłaczającej większości użytkowników EV jest, albo może być dobrym wyborem, a ograniczeniem jest w tej chwili głównie infrastruktura. Jednak jest też jakiś tam % właścicieli samochodów, którzy nie będą z EV zadowoleni. To bardzo ryzykowna teza. Zanim ta dodatkowa kasa się zwróci to jednak trochę minie. U mnie po 20 tysiącach kilometrów, to dopiero instalacja wallboxa zaczyna się zbliżać do 0. Przy dużych przebiegach są szanse na jakieś realne plusy, ale znowu duże przebiegi, to długie trasy, a w długich trasach już trochę tych wad EV widać. Chyba dość długo mieszkasz poza PL? U nas u większości wciąż nie ma nazwijmy to, społecznej mody na ekologię. Może takie oczywiste smrodzenie, czy śmiecenie przestało być akceptowalne społecznie i jak spalisz opony, czy plastik w piecu, to cię ktoś podkabluje. Ale gdyby zaczęli masowo i skutecznie sprawdzać, czy w samochodzie wciąż jest katalizator/DPF, czy normy zadymienia są spełnione, to cała moto prasa podpaliłaby się oburzeniem, jak to wraża unia uciska normalnych ludzi/zwykłych Polaków itd. W naszej motoryzacyjnej kulturze dopiero oswajamy HEV, bo taksówkarze chwalą za niskie spalanie i niską awaryjność. Wiadomo, że u was też jest jakaś tam grupa pertrolheadów, ale jakoś nie wyobrażam sobie za bardzo publicznego okazywania dumy ze smrodzenia, typu "dizel musi dymić" na zderzaku. [/QUOTE]

Verification