Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="piotrpo, post: 201598, member: 3354"] Takie kwiatki są akurat charakterystyczne dla klasycznej motoryzacji i samochodów składanych z gotowych klocków. W KIA miałem np. zapobieganie opuszczaniu pasa ruchu i podążanie pasem ruchu jako 2 osobne systemy. Zrobiłem kiedyś eksperyment z nietrzymaniem rąk na kierownicy i wyglądało to tak, że po paru sekundach "autopilot" zaczynał krzyczeć, a jak już nie miał siły to się wyłączał, ale tempomat działał dalej (pewnie kolejny osobny system). Samochód w końcu próbował zjechać z pasa i wtedy do akcji wkraczał osobny system od utrzymania pasa ruchu, który odbijał mnie od linii, co przez "autopilota" było odczytywane jako akcja ze strony kierowcy, co powodowało jego ponowną aktywację. Nie wiem czy w tej chwili ktoś poza Teslą robi całe oprogramowanie spójnie. [/QUOTE]