Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Wojtek Wawa, post: 203651, member: 466"] Nie jest to prawdą przy ux300h, testowałem w wakacje. Gdyby ten wóz miał bagażnik i wyposażenie topowe z 30 k zł taniej niż już w promocji, to byłby wygodny i komfortowy. A tak za około. 185 k zł mamy wygodny i komfortowy wóz bez bagażnika, w którym ani fotele nie są wentylowane, ani nie ma żadnego bagażnika (zgaduję że ten tylny to może 2 przednie z tesli). I brak składania lusterek poza wersją za 235k zł. Pamiętajmy, że do hybryd nie ma dopłat. Lbx i poprzednie ux to dramat, jeśli chodzi o wyciszenie i nie tylko. Pełna zgoda. Dość powiedzieć, że choć jesteśmy skrojeni pod lbxa (szukaliśmy najlepszego na rynku małego samochodu ze zdalnym grzaniem, nie mamy też gniazdka w domu), to nie dałem rady się do niego przekonać po jedzie testowej. To ciekawostka, ale trochę też pozytywna informacja. Poziom zabezpieczenia lexusów jest znany od lat i dobrze , że coś z tym robią. Nie kupiliśmy lexusa, bo też zwyczajnie założyliśmy, że to nie samochód do trzymania pod chmurką w Warszawie. Zdalne otwieranie samochodu to wg mnie rzadki przypadek [/QUOTE]