Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="wemar, post: 93134, member: 1682"] Przy Ionity też masz napisane, że daje bezpłatny [B]dostęp[/B] (użyto "dostęp" a nie "ładowanie") na rok i ... i nic nie płacisz, taki bonus. Potem bonus się kończy i musisz wykupić abonament na normalnych warunkach. Skoro do karty BO musisz podpiąć kartę i jest ona weryfikowana przy wpisywaniu, to nie ma najmniejszego problemu ze ściąganiem opłat, bo mechanizm weryfikacji to w rzeczywistości obciążenie karty, a następnie anulowanie obciążenia. Żaden trud w "ogarnianiu". Byle e-sklep to ogarnia, a Ford miałby mieć z tym problem? U mnie nawet nie weryfikuje czy karta jest aktywna. Greenway monitował chyba tydzień przed, że kończy się ważność karty i należy aktualizować dane. Nie, wydana w Polsce karta BO działa bezpłatnie tylko na terenie Polski. No ale OK. może (?) ja mam inne warunki, bo to był MME z pierwszych dostaw i zamówień. Przeczytałem załączony regulamin, ale sprawdziłem też zapis w umowie-zamówieniu oraz specyfikacji dostawy i tam jest, że free. "Wraz z (...) klient otrzymuje kartę FORD Blue Oval, upoważniającą do bezpłatnego dostępu do punktów ładowania sieci Ford przez okres 5 lat oraz do sieci Ionity przez okres roku od daty pierwszej rejestracji samochodu Ford Mustang Mach E". W całej sytuacji jednak zastanawiam się nad innym problemem - czy i jak szybkie ładowanie DC wpływa żywotność akumulatora trakcyjnego. [/QUOTE]