Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="ddakaz, post: 65890, member: 1620"] Witam, większość elektryków ma problemy z akumulatorem 12v. W KIA e Niro, również oprogramowanie sterujące ładowaniem 12v ma wiele wad. Doładowywanie aku. 12v jest wykonywane automatycznie nawet przy wyłączonym zapłonie i wówczas miga kontrolka ładowania pierwsza od prawej patrząc z zewnątrz na przód samochodu. Niestety ma to miejsca maksymalnie do 10 razy podczas postoju. Więc jeśli stan akumulatora jest zły to nawet to 10-krotne doładowanie nie pomoże. Dodatkowo to doładowanie następuje dopiero, gdy napięcie akumulatora spadnie poniżej 11,5V (jeśli dobrze pamiętam), czyli, gdy akumulator jest rozładowany. Niestety najgorsze w tym wszystkim jest fatalne zarządzanie ładowaniem w zależności od temperatury. Sądzę, że go tam nie ma. według moich obserwacji aku jest ładowany napięciem 14,4v, gdy uruchomimy zapłon przez ok. 20-30minut, potem przerwa i po jakimś czasie ponownie jest ładowany tym samym napięciem. Nie zauważyłem tu zależności od spadku napięcia! I tu przyczyna szybszego zużycia według mnie. Pod maską elektryka w zimie jest za niska temperatura na optymalne warunki do ładowania. Spalinówki mają tam o wiele wyższą temperaturę dlatego uważam, że akumulator 12 V powinien być w kabinie, gdzie jest cieplej. Tak jak np. ma Kia Niro HEV. Ciekawostka: Jest jeszcze błąd w wyniku którego łatwo można rozładować akumulator. Podczas, gdy e Niro jest podłączone do ładowarki "dużego" akumulatora, i włączymy zapłon to po 30minutach, system przestaje podawać 12v z przetwornicy i podaje go bezpośrednio z akumulatora 12v. Jeśli przy tym mamy włączony wentylator to ten szybko się rozładuje, na szczęście gdy spadnie do 11,5V zadziała system doładowywania i zacznie go ładować co skutkuje odpowiednim komunikatem. Kilka takich sytuacji w zimie niszczy ten akumulator. System nie powinien przełączać się na akumulator 12v i stale podawać prąd z przetwornicy DC/DC. Dlatego polecam, przy ładowarkach po 30minutach od rozpoczęcia wyłączyć zapłon na min. 10 minut, by nie rozładować akumulatora 12v. (To co tu opisuje to po części informacje z instrukcji do eNiro oraz moje obserwacje z pomiarów napięcia akumulatora 12v) [/QUOTE]

Verification