Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Lupus, post: 177258, member: 1584"] Właśnie na premierze Niro EV w kwietniu 2022, to było najbardziej opłacalne EV na rynku, kosztowało 185 tyś zł z dobrym wyposażeniem w wersji L, a dla porównania najtańsza Tesla 3 to 245 tyś zł a Tesla Y 275 tyś zł. [URL unfurl="true"]https://elektrowoz.pl/auta/rozwazasz-zamowienie-tesli-model-3-pospiesz-sie-w-niemczech-cena-podskoczyla-o-7-000-tysiecy-euro/[/URL] Niestety w ciągu kilku miesięcy (sierpień 2022) Niro EV podrożało do 210 tyś zł, a niewiele później, w styczniu 2023 Tesla obniżyła ceny trójki do 220 tyś zł, a modelu Y do 230 tyś zł. [URL unfurl="true"]https://elektromobilni.pl/tesla-drastycznie-obnizyla-ceny-swoich-samochodow/[/URL] Co zrobiła Kia w odpowiedzi? W lutym 2023 podniosła cenę Niro EV do 220 tyś zł ... Natomiast Tesla w kwietniu 2023 znowu obniżyła ceny, Trójka zeszła na 205 tyś zł a model Y na 225 tyś zł. [URL unfurl="true"]https://elektrowoz.pl/auta/ceny-tesla-3-od-205-990-zl-tesla-y-od-224-990-zl-model-y-rwd-miesci-sie-w-doplatach-nawet-bez-kdr[/URL] W ciągu roku z sytuacji 185 vs 245 (-60) doszliśmy do 220 vs 205 (+15) i takie ceny utrzymują się do dzisiaj. Tak że w dniu premiery, kiedy Niro EV było 60 tyś zł tańsze od Tesli, było mega atrakcyjnym autem. [/QUOTE]