Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Karol_w-wa, post: 220441, member: 492"] Sporo jest tych minusów , uważam, że przy tej baterii architektura 400V jest niedopuszczalna, zwłaszcza gdy przy 140 km/h nie da się przejechać 300 km. Materiał wykończeniowy użyty zamiast piano black tchnie recyklingiem na kilometr, nie podoba mi się. Cena za wersję Gt-Line z szyberdachem jest absurdalna (w dodatku krzyczą ją za rocznik 2024r.). Liczyłem, że to auto będzie przełomem, absolutnie nie jest, w dodatku Kia zaczęła nieładne gierki (w e-Niro bateria 64 kWh była jako netto z b. dużym ukrytym buforem, tutaj podają 82 kWh , ale to jest brutto i w dodatku zawyżone - bardzo nieładny chwyt marketingowy). [/QUOTE]