Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Ryba EV, post: 179977, member: 1889"] Witam, moje auto również brało udział w akcji serwisowej. Było to może pół roku temu. Właśnie zaczynam doświadczać problemów z aku 12V. Najpierw gdzieś w Polsce na parkingu pokazało, że aku ma niski poziom naładowania. Ale trochę pojeździłem i było OK. Sprawdzałem woltomierzem i wyglądało, że jest ładowany i to dość wysokim napięciem ok. 14,6V Wczoraj pojechałem do Castoramy z przyczepą po płytki i już szybko nie wróciłem. Krytyczny pozion aku 12V itp komunikaty. Co ciekawe - mimo tego - dopóki całkiem nie został rozładowany - światła świeciły jak na choince i nie dało się ich wyłączyć. Szybki zakup przedłużacza i prostownika w sklepie i czekamy... może się naładuje. Jak umarł zupełnie to poszliśmy sprawdzić ten prostownik - też był martwy. Nowy... Castorama. Przyjechała żona i "odpaliliśmy" na kablach z diesla. Dalej już bez problemów. W domu całą noc się ładował. Teraz na wyposażeniu trzymam powerbank z możliwością odpalania auta + kable. Jak tylko będę miał czas to jadę do serwisu P.S. Co ciekawe - nie zauważyłem "stopniowej utraty mocy" spowodowanej rozładowującym się aku 12V. Do momentu zatrzymania się wszystko było OK, a za 10 minut już krytyczne rozładowanie. [/QUOTE]